同時(shí)，傳統式保溫大多使用硅酸鋁或巖棉等保溫材料，采用多層包裹式的保溫形式，容易產(chǎn)生汽輪機表面包裹不均，從而造成缸體表面溫度不均勻，保溫后平均溫度偏高，熱能大量流失，而且汽輪機在大修時(shí)，需要將原有保溫層拆除，保溫層拆除后不能二次利用，拆除過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的粉塵，影響環(huán)境和設備的清潔衛生；檢修完畢后還需要重新做保溫層，從而延長(cháng)了檢修時(shí)間，造成了材料浪費和時(shí)間損失
綜合以上所述，汽輪機在日常運行過(guò)程中存在較多實(shí)際問(wèn)題點(diǎn)，傳統保溫一次成型，拆裝損失度較大且不易于設備運行，柔性可拆卸保溫具備單獨模塊安裝，材料絕熱阻燃優(yōu)勢明顯，不僅利于拆卸檢修，同時(shí)對設備防火，絕熱有明顯優(yōu)勢，其施工材料均為導熱系數穩定材料，因此柔性可拆卸保溫方案更適合大型汽輪機設備使用。